JDI / Tianma / Qunchuang / Beijing Oriental הוא אופטימי לגבי שוק פאנלים לרכב, מאיץ את פריסת לוחות הרכב

זמן בייג'ין, חדשות 20 בנובמבר, חדשות רשת מסך מגע בסין, סטגנציה של יישומי פאנלים בגודל גדול? שוק המכוניות יהפוך לאוקיינוס הכחול החדש. המכון הבינלאומי למיילדות (IEK) של מכון התעשייה והמחקר של טייוואן ציין כי היישומים העיקריים של טלוויזיה, מחשב נייד, צג ואפילו טלפונים ניידים ופאנלים אחרים כבר לא צומחים במהירות גבוהה. בשנים הקרובות יהיה צמיחה קלה בלבד של ~ 2%, אפילו צמיחה שלילית. בשנים 2018 עד 2022 היו רק שלושה שווקי יישומים מתעוררים, רכבי רכב, שלטי חוצות דיגיטליים ותצוגה ראשית, עם שיעור צמיחה שנתי מורכב של יותר מ -5%.
מפעלי פאנלים בסין היבשתית השקיעו רבות בפאנלים בגודל גדול ובפאנלים של AMOLED, שלא רק שהמשיכו לעלות בשוק לוחות הטלוויזיה, אלא גם הדביקו את לוחות AMOLED. מפעל הפאנלים של טאי רי היה צריך לנסות לבדל, ערך מוסף של פריצת דרך. מפעל הפאנלים היפניים הוא יצרן חשוב של לוחות LTPS. מלבד הטלפונים הניידים, הוא מאיץ את העברתו ליישומים המותקנים ברכב. מפעל הפאנלים של טייוואן מחויב לשדרוג של טכנולוגיית LCD, ופיתוח טכנולוגיית MiniLED ו- MicroLED תחילה. מפעל הפאנלים של דרום קוריאה ממשיך לסגור את מפעל הפאנלים של LCD, ומרחיב את כושר הייצור של AMOLED לשמירה על יתרונות ופיתוח טכנולוגיית MicroLED במקביל.
על פי סקר IEK Consulting, הצמיחה של מספר יישומי פאנלים בגודל גדול עומדת כיום על עומדים. קצב הצמיחה המתחם השנתי של משלוחי טלוויזיה LCD בחמש השנים הבאות הוא 0.1% בלבד, וקצב הגידול השנתי של המתחמים הטלפונים הניידים הוא כ -2.5%, אולם למחשבים ולמסכים ניידים יש צמיחה שלילית. באשר ליישומים ששיעור הצמיחה המתחם השנתי שלהם הוא מעל 5%, הם רכבי רכב, שלטי חוצות דיגיטליים, תצוגת ראש וטלוויזיה oled.
אנליסט IEK, לין ינשי, אמר כי קצב הצמיחה של משלוח לוחות הרכב עלה על מכירות המכוניות. בשנת 2018 נפח המשלוח של לוח הרכב היה כמעט 0.15 מיליארד חתיכות, שיגיע ל -2019 חלקים ב- 0.159 מיליארד דולר, וההערכה היא בכ- 2020 חלקים ב- 0.168 מיליארד דולר. JDI העביר באופן פעיל ללוח הרכב, וראה השנה 28 אלף חלקים למשלוח, בעוד LGD היה LCD ו- OLED, ובנה גם קו ייצור מודול מיוחד לפאנל הרכב בננג'ינג. מפעל הפאנלים בטייוואן אכל מחצית מהלוחות רכובים על המכונית. הכנסות הפאנלים המותקנים של Youda היוו 10% בשנת 2018. קונטשואנג אתגר 23 אלף חלקים בשנת 2018 ומטרת המשלוח של הואיינג הייתה 16 אלף חתיכות, בעוד שקייג'ינג גם השנה נכנסה לשוק הקדם-רכב.
מערכת לוח מודעות דיגיטלית מגוונת יישומי שוק, עם שווי תפוקה שנתי של יותר משני מיליארד דולר. פריטי היישום העיקריים שלה כוללים קמעונאות, תחבורה, מסעדות ועסקים. Youda, Samsung ו- LGD פעילים למדי במערך השוק של שלטי חוצות דיגיטליים ומחזקים את הפריסה המשולבת של תוכנה וחומרה כדי לספק שירותי מערכת משולבים.
JDI / Tianma / Qunchuang / Jingdong וכו 'מאיצים את הפריסה
על פי נתוני הייעוץ של קון ז'י, המשלוח הכולל של לוח התצוגה הגלובלי המותקן לרכב בשנת 2017 היה כ- 0.15 מיליארד חתיכות (לא כולל הרכבה אחורית), עם צמיחה של שנה בשנה של כ- 12%, ההערכה היא כי המשלוח של לוח התצוגה הגלובלי לרכב יגדל ל 0.17 מיליארד חלקים בשנת 2018, והגידול המהיר של רכבי אנרגיה חדשים מקומיים ורכבים חכמים יהפוך לכוח המניע העיקרי לצמיחה של הביקוש למסכי תצוגה לרכב.
נכון לעכשיו, ניתן לחלק את מסכי תצוגת הרכב לארבע קטגוריות: מסך תצוגת מכשירים, מסך תצוגה ראש למעלה, מסך תצוגה שליטה מרכזית, מסך תצוגת בידור מושב אחורי; השלושה הראשונים הם מסך תצוגה לרכב קדמי, האחרון הוא סוג של מסך תצוגה אחורי לרכב. תצוגת בקרה מרכזית ותצוגת בידור מושב אחורי מוגדרים בעיקר עם אינטראקציה עם מגע, בעוד שלצג הבקרה המרכזי (CID) יש מעט שינוי ביישומי תצוגת מידע כמו שמע, נווט, בקרת מיזוג אוויר וכו ', אך בעתיד, המראה, הצורה ותפעול המגע יהיה אנושי יותר. סיכויי השוק למסך תצוגה המותקנים ברכב הם רחבים. גם יצרני פאנלים כמו JDI, Sharp, Qunchuang, Youda, LGD ובייג'ינג מזרח עוסקים בזה אחר זה, והתחרות בשוק קשה מאוד.
JDI
כמפעל המוביל בשוק יישומי תצוגה לרכב העולמי, JDI מובילה את מגמת הפיתוח של שוק תצוגות הרכב מזה שנים רבות. החברה לקחה את עסק תצוגת הרכב כמוקד אסטרטגי לפעול, ועסקי תצוגת הרכב ימשיכו לצמוח. JDI משתמשת בפס הייצור של LTPS כדי לייצר מסך תצוגה רכוב לרכב, שיש לו את היכולת לייצר מוצרים ברזולוציה גבוהה מעל FHD, ויכולה להציג תמונות עדינות יותר ללקוחות.
בתערוכת CIAPE השנה, השיקה JDI תא טייס לרכב שמשלב מראה אחורית, CID, רוחב אופקי ותצוגת משטח מעוקלת וסוגים אחרים של מוצרי תצוגה המותקנים ברכב, זה משקף במלואם את ארבעת מגמות הפיתוח העיקריות של תצוגת רכב, כולל גודל גדול, רב משטח מסך, מעוקל ואינטראקציה. גודלו של כמעט כל תצוגת רכוב לרכב בתא הטייס של JDI הוא מעל 10 אינץ ', למשל, מסך תצוגת מגע בגודל 10.2 אינץ', מסך תצוגה רוחב אופקי בגודל 12.3 אינץ 'ו- CID בגודל 16.7 אינץ'.
נכון לעכשיו נעשה שימוש בשישה מסכי תצוגה בתא הטייס של JDI. הופעתם של "HUD (תצוגת ראש למעלה)", מראה אחורית וירטואלית, ניווט ברכב ויישומי תצוגה אחרים של הרכב עשויים לגרום למספר יישומי התצוגה לרכב לעלות על 10 בעתיד. יתר על כן, מציגים רכובים אלה אינם רק ממשקי תצוגה, אלא גם ממשקים אינטראקטיביים-מחשביים אנושיים, שעשויים לשלב טכנולוגיות אינטראקטיביות כמו זיהוי מחוות ובקרת מגע.
בנוסף, תצוגת הרוחב המעוקל בתא הטייס של JDI ראויה לתשומת לב, ויש מעט מקרי שוק של תצוגה גמישה בשוק היישומים של תצוגת רכב כרגע. תצוגת משטח מעוקלת יכולה להביא שטח רב יותר ויופי מדעי למכוניות. ליישום JDI של תצוגת משטח מעוקל לתצוגה עם רכבים יש ראייה מראש. אם ניתן לפרוץ את טכנולוגיית OLED הגמישה בעתיד, לתצוגה הגמישה יהיה מרחב דמיון עצום בשוק יישומי תצוגת הרכב.
טיאנמה
טיאנמה החלה לפרוס את שוק תצוגות הרכב מאז שנות התשעים, בפיתוח וייצור של מוצרים שחור לבן ללוח מחוונים, ומספקת מוצרי צבע TFT מאז 2008. נכון לעכשיו, טיאנמה שלטה באופן עצמאי בטכנולוגיה הרלוונטית של תצוגת שוק המותקנת ברכב ובעיקר מספקת מוצרים ליצרני הרכב הראשונים ברחבי העולם באמצעות יצרני המכשירים הכלליים.
טיאנמה, שהוצגה בשוק תצוגות הרכב מזה שנים רבות, תופסת את המקום השני בעולם מאז הרבעון הרביעי של 2016 כאשר הוא נשלח על לוח התצוגה של לוח המחוונים. בשנת 2017, חלקה הכולל של טיאנמה בשוק הרכבים העולמי היה כ 12%. במקביל, כיצרנית הפאנלים הגדולים לרכב TFT בסין, מבין הרכבים העולמיים עם תצוגת מכשיר TFT, אחת מכל חמש מערכות משתמשת במסך התצוגה של טיאנמה. נכון לעכשיו, מסך התצוגה המותאם לרכב של טיאנמה הלך לעולם. על פי מקורות רלוונטיים, היקף האספקה של מוצרים המותקנים ברכב של טיאנמה כיסה מפעלי רכב מרכזיים שונים באירופה, אמריקה, יפן, דרום קוריאה וסין.
במסלול הטכני, טיאנמה מקדמת באופן פעיל את המחקר והפיתוח והיישום של טכנולוגיית תצוגה חדשה המותקנת ברכב בכדי לעמוד בדרישות המותאמות אישית של בהירות גבוהה, בהירות וצורה מיוחדת של צג רכוב לרכב. במגמת המגע, טיאנמה השלימה בהדרגה את המעבר מ- GG / OGS לטכנולוגיית On-Cell / In-Cell ומגע תצוגת הרכב יהיה רגיש וקל יותר בעתיד. עם זאת, במגמת המסך הגדול, השונה מהמכשירים הניידים, יש לתצוגה המותקנת ברכב שטח דמיון רב יותר. נכון לעכשיו, מכשיר Tianma ומסך בקרה מרכזי יכולים לספק מוצרי תצוגה בגודל גדול של 12.3 אינץ '.
בנוסף, במגמת ריבוי המסכים טיאנמה אמרה שניתן לראות זאת משתי זוויות. האחד הוא בין 0 ל -1, כדי לחקור את האפשרות של יישומים נוספים למסך תצוגה, מאף מסך שלא היה מצויד במסך תצוגה, למשל, מסך תצוגת בקרת מושב אחורי, מסך תצוגת מפתח לרכב וכן הלאה, יישומים חדשים גדלים; השנייה היא מ -1 עד יותר, יישומי HUD ו- Mirror יתפתחו בהדרגה, וטיאנמה מכלי לשליטה מרכזית ואז ל- HUD, היא יכולה לספק תכנית משולבת לפגוש את היישום הרב-מסכי של תצוגת הרכב.
מבחינת מסלול המוצר, Tianma גם מקימה באופן פעיל מערכת ניהול שוק עם יצרני רכב גדולים ומשכללת את רשת ההפצה הגלובלית. בנוסף, טיאנמה מאשרת גם את מפת הדרכים של המוצר שלה בחמש השנים הבאות עם יצרניות הרכב כדי להבטיח את הבחירה והאספקה בזמן של איכות חומרים במעלה הזרם ושירותים איכותיים אחרים הדרושים.
בשנת 2018, היקף המשלוח של מוצרי התצוגה המותקנים ברכב טיאנמה המשיך לעלות. על פי הנתונים האחרונים שפרסמה IHS, סוכנות סקר שוק בינלאומית סמכותית, נפח המשלוח של מוצרי תצוגה המותקנים ברכב Tianma ברבעון הראשון של 2018 עלה ביותר מ- 60% בהשוואה לתקופה המקבילה בשנת 2017, המדורג בין שלושת המובילים. בעולם הפוך לראשונה ליצרן הפאנלים הצומח במהירות. בגלל הברכה העזה של טיאנמה, מעמדם של יצרני הפאנלים בסין היבשתית בשוק תצוגת הרכב משתפר גם הוא ברציפות. על פי נתוני IHS, נתח השוק של מותגי הפאנלים בסין היבשתית עלה מפחות מ- 5% בעבר ל -19% ברבעון הראשון של 2018.
נכון לעכשיו, טיאנמה הפכה ליצרנית לוחות הרכב הגדולים בסין. עם הגידול נוסף של שטח היישום לתצוגה ברכב בעתיד, טיאנמה מסתמכת על הצטברותה העמוקה בשדה בגודל קטן ובינוני ועל פריסתו המוקדמת בשדה תצוגת רכב, תהיה לה פוטנציאל פיתוח גדול יותר בתחום תצוגת הרכב.
אלקטרואופטיקה של קונצ'אנג
שווקים כמו כלי רכב חשמליים ונהיגה עצמית מניעים מספר רב של יישומי פאנלים לרכב לצמוח. במהלך ה- CES השנה השיקה qunchuang Optoelectronics מגוון רחב של פאנלים לרכב כדי לנצל את ההזדמנויות העסקיות של כלי רכב חשמליים. המוצרים המותקנים ברכב המוצגים הפעם מעוצבים בשילוב מכוניות קונספט. היישום משתרע מלוח המחוונים שנמצא בתוך המכונית, מהקונסולה המרכזית וכן הלאה לפנסים האחוריים מחוץ לרכב, ומספר המסכים הוא אפילו בין 2-7. Qunchuang הציגה את תצוגה ראשונה בעולם 50 אינץ 'רב-מעוקלת, שהשיג מסך יחיד המכסה מידע רב על התצוגה מ- A- לעמוד A- עמוד, כמו לוח המחוונים הקדמי, שולחן הבקרה המרכזי והמראה האחורית, ואימץ תכנון רב-משטח עם מינימום עקמומיות R 600 מ"מ וטכנולוגיית עמעום מקומי.
בתערוכת Touch Taiwan 2018 שחררה qunchuang Optoelectronics את מטריצת ה- Active Active הראשונה של התעשייה (AM miniLED), שהחדירה אווירה חדשה לשוק הרכב והטלוויזיה. בהשוואה למצב העיצוב miniLED בשוק שמאמץ בעיקר את Passive Matrix (PM), ניתן לומר ששיטת AM-miniLED שאומצה על ידי qunchuang היא המהפכה הטכנולוגית של miniLED, שיכולה להפחית את המרחק בין LED בו זמנית, ו להפחית את עלות העיצוב הכוללת.
דינג ג'ינג-לונג, סמנכ"ל Qunchuang, אמר כי מלבד כונן ה- TFT ארוזים גם המאפיינים של AM-miniLED, מה שיכול להפחית את הקושי בתהליך הייצור הבא; בנוסף, ניתן לממש מוצר זה גם על הלוח הרך, והוא יכול לשמש כתאורה אחורית מעוקלת של יישום רכב, ומחליף את התפתחות ה- OLED בשוק הרכב.
עם התפתחות מתמשכת של נהיגה אוטומטית וטכנולוגיית IoV (אינטרנט של כלי רכב), תעשיית פאנלי המכוניות מתפתחת גם היא במהירות, ומערכת בידור המותקנת ברכב הופכת לסטנדרט חדש לרכבים בנהיגה עצמית.
אלקטרואופטיקה Qunchuang מגדילה גם את פריסת מערכת התצוגה המתקדמת, לוח הרכב ותחום הקמעונאות החכמה, ומתכננת להגדיל את מספר העובדים הרלוונטיים. צ'אנג ג'ן-יונג, ראש מחלקת משאבי אנוש של פוטושאנג בצ'ונצ'אנג, ציין כי החברה השיקה תוכנית גיוס, שתעסיק את מערכת משאבי האנוש החכמה שפיתחה באופן פנימי כדי לגייס יותר ממאה עובדים. המערכת יכולה להתאים כוח אדם לעבודה ספציפית בעזרת בינה מלאכותית ויישום נתונים גדולים.
בנוסף, Qunchuang מתכנן גם לשלוח עובדים לאוניברסיטאות מרכזיות בגרמניה ללמוד תארים מתקדמים, ואז עובדים אלה ישארו בהולנד כדי ללמוד מידע נוסף על יצרניות רכב אירופיות, על מנת לקבל ניסיון מעשי יותר ומידע שוק אחרון. יחד עם זאת, חזוי כי פיתוח מערכות תצוגה מתקדמות הכוללות מערכות טלוויזיות שלמות ומוצרי מידע לציבור (PID) ייכנסו לשלב הצמיחה המהיר משנת 2019 עד 2020, ולכן החברה תזדקק לעוד כוח אדם כולל ייצור פוטואלקטרי, שילוב מערכות, ייצור ושיווק ציוד.
LGD
מאז שהפעילה LGD את עסק פאנל ה- OLED המותקן ברכב בשנת 2014, היא קבעה ברציפות את חוזה האספקה של פאנל OLED המותקן ברכב עם מפעלי רכב אירופיים כמו מרצדס בנץ ופולקסווגן בשנת 2016, ומתכננת להתחיל בייצור המוני של מכוניות הוצב פאנל OLED בשנת 2019, הוא סופק למכוניות E-Class ו- S-Class של מרצדס ב -2020.
כמבזק של POLED, LGD מאיצה את הפיתוח של תעשיית התצוגה OLED המותקנת ברכב. בהשוואה למתחרים שיש להם יתרונות רבים יותר בפאנל התצוגה הנייד בגודל קטן, LGD מתמקדת בתצוגה המותקנת ברכב, ובמיוחד במערך המוצרים המובחן של מרכז המידע לתצוגה, כדי להבטיח פיתוח של עסקים OLED קטנים ובינוניים.
עם התפתחות מהירה של שילוב רכב ו- IT, ישנם יותר ויותר מקום ודרישות לתצוגת רכב שיכולים לספק מידע מגוון לנהגים. LGD מחשיבה גם כי למרות שהתצוגה הנוכחית המותקנת ברכב חלה בעיקר על מסך הניווט והבידור וידאו, טווח היישומים של התצוגה העתידית עשוי להתפתח לכל לוח המחוונים.
מבחינת פיתוח מוצרים חדשים, LGD הציגה לוח מחוונים בגודל 12.3 אינץ ', CID בגודל 15.4 אינץ' ופאנלים נוספים של רכב OLED. עם היישום הגדול ביותר של לוחות תצוגה עולמיים לרכב, בעתיד, הגודל הממוצע של לוח ה- OLED לרכב צפוי להתפתח לעבר יותר מ -12 אינץ '.
לאחרונה דווח כי LGD חתמה על הסכמי אספקה של OLED עם בנץ, פולקסווגן, טויוטה, ג'נרל מוטורס ויצרני רכב אחרים. מרצדס בנץ תשיג את ההובלה באימוץ מסך תצוגה OLED גמיש של LGD בקרב כמה דגמי E-Class שהושקו במחצית הראשונה של 2020. לפני מספר ימים הודיעה אאודי כי תתקין מראה אחורית וירטואלית של 7 אינץ 'OLED עבור ה- e החדשה מכונית קונספט מוצלב-טרון EV להחלפת המראה האחורית המסורתית.
AUO
Youda עובדת קשה בשוק פאנלי הרכב מזה זמן רב, ורובם בעיקר מול שוק הרכב. מלבד מפעלי רכב אירופיים ואמריקנים, המשלוח יגדל משמעותית על ידי האצת מתווה שוק היבשת השנה. Youda שולטת כיום בשוק לוח הבקרה המרכזי ומרחיבה אקטיבית יישומים חדשים כמו לוחות מחוונים ומראות אחוריות השנה. בנוסף, יישומים חדשים כמו מראות אחוריות אלקטרוניות משיגים עוד יותר את משלוח המערכת ומספקים פתרונות מלאים. קאי גואוקסין, מנכ"ל חברת Youda, ציין כי משלוח הפאנלים המותקנים ברכב עדיין שמר על צמיחה דו ספרתית השנה, ותרומת ההכנסות של לוחות רכובים לרכב הייתה צפויה לעלות ליותר מ -10%.
ל- Youda נתח שוק של 20% בלוח הבקרה המרכזי ובשוק פאנל הרכב הכולל, במקום השני בשוק. השנה, ישנם שני כיוונים עיקריים בלוח הרכב. האחת היא התקפת פאנלים לרכב של LTPS, חיתוך בצורת מיוחדת, פונקצית מסגרת צרה במיוחד ומגע, שיכולה לעמוד בעיצוב פנים נהג אינטליגנטי וביישומים מרובים. לדוגמה, לוח מחוונים, קונסולת מרכז, מראה אחורית ותצוגה ראשית, השנייה היא לחזק את פעולת מערכת הרכב.
בתערוכת טייוואן 2018, הציגה Youda Optoelectronics סדרת מוצרים, כולל: שימוש בתצוגת תא הטייס למינציה UHD לרכב, ושילוב לוח המחוונים, ה- CID ותצוגת מושב הנוסע הקדמי; 11.6 עד 15.6 אינץ 'בחדות גבוהה, בהירות גבוהה, מכלול צבעים רחב ומסך מגע LTPS עם ניגודיות גבוהה, מתאים למערכת בידור על השולחן (IFE).
עם שילוב יותר ויותר של תצוגת רכב ועיצוב פנים לרכב, Youda Optoelectronics תציג תצוגת תא תאונות לרכב בהגדרה גבוהה במיוחד, המאמצת טכנולוגיות למינציה עם קשר ישיר, היא משלבת באופן מלא לוח מחוונים בגודל 12.3 אינץ ', CID בגודל 13.2 אינץ' ותצוגת מושב נוסע קדמית 12.3 אינץ ' מסך. חברת Youda Optoelectronics אמרה כי התצוגה הגדולה והמתייעלת הזו מאמצת טכנולוגית AHVA, בעלת ניגודיות ובהירות גבוהה יחסית.